25 Mart 2020 Çarşamba 12:33

GÜNDEM

Eminönü Alibeyköy Tramvay İnşaatı Çökmeye Rağmen Tamamlanıyor

EMİNÖNÜ-ALİBEYKÖY TRAMVAY İNŞAATI ÇÖKMEYE RAĞMEN TAMAMLANIYOR

Eminönü Alibeyköy Tramvay İnşaatı  Çökmeye Rağmen Tamamlanıyor
Eminönü Alibeyköy Tramvay İnşaatı  Çökmeye Rağmen Tamamlanıyor
Eminönü Alibeyköy Tramvay İnşaatı  Çökmeye Rağmen Tamamlanıyor
Eminönü Alibeyköy Tramvay İnşaatı  Çökmeye Rağmen Tamamlanıyor
x

Aşağıdaki kodu kopyalayıp sitenize ekleyebilirsiniz


Video Boyutunu otomatik algıla (Mobil Uyumlu) :    X 


Video otomatik başlasın

34volt » 34Volt


Haberin Adresi www.34Volt.com Haberin Adresi www.34Volt.com

İBB’nin yapımını sürdürdüğü Eminönü - Alibeyköy Tramvayı’nın 1 km’lik bölümünde, geçmişte yapılan işlerden kaynaklanan, çökme ve kaymalar yaşandı. Hattın, kazıklı sistem üzerine oturmayan bu kısmının kırılarak, yeniden yapılması için çalışma başlatıldı. Buna rağmen, raylı sistemin planlandığı gibi yıl sonunda bitirilmesi hedefleniyor.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Raylı Sistem Daire Başkanlığı tarafından inşaat çalışmaları 2016 yılında başlayan Eminönü - Alibeyköy Tramvay Hattı’nda, yeni dönemde finansman sorunları çözülerek yapım süreci hızlandırılmıştı. Ancak, hattın inşaatında önemli bir teknik problemle karşılaşıldı.

Raylı sistemin Ekim 2018’de tamamlanan 1 km’lik kısmının, mevcut temel ve ray seviyesinin altında kalan zemin bölgelerinde, tramvay işletmesini aksatacak düzeyde kazıklı sistem üzerine oturmayan düşey oturma, çökme ve kayma sorunu yaşandığı belirlendi.

Sorunu hızlıca çözmek için, yapılmış olan imalatı koruyan bir yöntem için çaba sarf edildi. Bu arada, İBB mühendisleri ile Sakarya Üniversitesi’nce görevlendirilen uzman akademisyenler tarafından, sahada ölçüm ve incelemeler yapıldı.

İnceleme sonucunda, tramvay hattı üst yapısının tasarımı aşamasında, Haliç’e özgü kritik zemin koşullarının göz önüne alınmadığı; proje aşamasında, zemin etüdü ve saha incelemesinin yeterli düzeyde yapılmadığı belirlendi. Bu düzensiz ve yaklaşık 1,5 yıldır devam eden zemin hareketinin, problemin ilave tedbirlerle çözülmesini kısıtladığı ve tramvayın işletme güvenliği için büyük riskler içerdiği görüldü.

YIL SONUNDA BİTİRME HEDEFİ KORUNDU

Yapılan detaylı ve kapsamlı teknik değerlendirmeler sonucunda, zemin hareketinin zamanla daha da artacağı öngörüldü. Bu nedenle, hattın kazıklı sistem üzerine oturmayan 1 km’lik temel bölümünün, kırılarak yeniden yapılmasının en uygun çözüm olacağı tespit edildi. Uygulanması planlanan çözüm yönteminin, geçmiş dönemde yaşanan problemleri tekrar ortaya çıkartmayacak bir yöntem olması konusunda hassasiyet gösterildi.

Bu kapsamda, sahada imalatı 2018 yılında tamamlanmış Balat-Ayvansaray arasında tramvay üst yapı ray sökümü ve betonarme kırım işlerine başlandı. Daha sonra ray altı temel kazık imalatlarına başlanacak.

İBB, iş programı haricinde yapılması gerekecek bu ilave çalışmaya rağmen, hattın planlandığı gibi bu yılın sonunda İstanbulluların hizmetine sunulabilmesi için ek ekip ve ekipman kaynağı kullanımına gidecek.

İlginizi Çekebilir

‘#Evdekal’Anların Kitap Okuma Oranı Arttı

‘#evdekal’anların kitap okuma oranı arttı


Metrobüs İstasyonlarında Termal Kameralı Denetim Başladı

METROBÜS İSTASYONLARINDA TERMAL KAMERALI DENETİM BAŞLADI


Facebook, “Topluluk Yardımı” Özelliğini Türkiye’De Hayata Geçirdi

10.04.2020 - Küresel çapta yayılmaya devam eden koronavirüs (COVID-19) salgınının etkilerini azaltmak için çalışan Facebook, Türkiye’deki insanların toplulukları içinde yardım istemelerini veya yardım teklif etmelerini kolaylaştıran “Topluluk Yardımı” özelliğini hayata geçirdi.


Hayat Evde, Sinema Tivibu’Da Güzel

Türk Telekom’un dijital televizyon platformu Tivibu, Nisan ayında da izleyicilerine dopdolu bir sinema programı sunarken ‘EvdendeGüzel’ klasöründeki tüm yapımlara ücretsiz erişim sağlıyor.


Analiz 5G Çağı Daha Akıllı Bir Geleceğe Giden Yol

ZORAN LAZAREVIC


Etiketler: için, zemin, kazıklı, sistem, üzerine

Yorumlar 0 adet



Yorumunuz Kaydedildi.

Editörlerimizin yoğunluğuna göre onaylanmasına çalışılacaktır.

Teşekkür ederiz.